À propos du chp
Énergie distribuée
L'énergie distribuée peut utiliser rationnel des ressources, réduire la consommation et la pollution, qui peuvent également être opérées de manière flexible et économique.
Distribué Caractéristiques énergétiques | Chp de chaleur et caractéristiques d'alimentation |
1. Efficacité d'énergie: supérieure à 84%; | 1.CHP - Un mode d'énergie dans lequel L'électricité et la chaleur coexistent |
Utilisation en cascade de l'énergie
100% carburant | |||
Température élevée | Température modérée 120℃-550℃ | Basse température | Émission |
40% d'électricité | chauffer | chauffage et | 15% d'émissions |
CCEC GAP GÉNERfeat Atores
CCEC, en tant que plus grand fabricant professionnel de Cummins de moteurs lourds et riches en Chine, s'est toujours engagé à explorer de nouvelles technologies de moteur et à démarrer le développement d'une utilisation de l'énergie propre.
▪ Adaptation universelle des sources de gaz
Largement applicable au gaz naturel du pipeline, au biogaz, au gaz d'enfouissement, au gaz associé aux champs pétroliers, etc.
▪ Démarrer l'adaptation automatique
Grâce à la capacité de balayage automatique du système, il peut ajuster automatiquement le rapport de carburant d'air, réduire le réglage manuel et assurer un démarrage en douceur.
▪ Contrôle stable et fiable
Grâce à Cummins Mature Gas System and Control Strategy, Alb-burn Technology, le moteur fonctionne de manière stable et de manière fiable.
▪ Service à guichet unique professionnel
Grâce à l'enseignement à distance du réseau, à une formation pratique sur place, à l'Internet des objets et à un support Big Data, à un service à guichet unique et à l'équipe professionnelle assure un fonctionnement stable et efficace de l'équipement.
▪ Coûts d'entretien réduits
Une faible consommation d'huile, un cycle de changement d'huile long et 80% des pièces sont universelles.
▪ Système de refroidissement après
Le système de refroidissement en boucle 2 Pump 2 a une efficacité de refroidissement élevée, améliore la densité d'apport et assure un volume d'admission suffisant.
▪ Émissions de NOx faibles
L'étape d'émission multiple peut être sélectionnée et sans équipement post-traitement, NOX peut être aussi faible que 150 ppm.
▪ Conception et vérification de la sécurité
Les composants clés ont été spécialement desiqnés et validés en fonction des caractéristiques d'application des moteurs à gaz.
À propos du chp
Énergie distribuée
L'énergie distribuée peut utiliser rationnel des ressources, réduire la consommation et la pollution, qui peuvent également être opérées de manière flexible et économique.
Distribué Caractéristiques énergétiques | Chp de chaleur et caractéristiques d'alimentation |
1. Efficacité d'énergie: supérieure à 84%; | 1.CHP - Un mode d'énergie dans lequel L'électricité et la chaleur coexistent |
Utilisation en cascade de l'énergie
100% carburant | |||
Température élevée | Température modérée 120℃-550℃ | Basse température | Émission |
40% d'électricité | chauffer | chauffage et | 15% d'émissions |
CCEC GAP GÉNERfeat Atores
CCEC, en tant que plus grand fabricant professionnel de Cummins de moteurs lourds et riches en Chine, s'est toujours engagé à explorer de nouvelles technologies de moteur et à démarrer le développement d'une utilisation de l'énergie propre.
▪ Adaptation universelle des sources de gaz
Largement applicable au gaz naturel du pipeline, au biogaz, au gaz d'enfouissement, au gaz associé aux champs pétroliers, etc.
▪ Démarrer l'adaptation automatique
Grâce à la capacité de balayage automatique du système, il peut ajuster automatiquement le rapport de carburant d'air, réduire le réglage manuel et assurer un démarrage en douceur.
▪ Contrôle stable et fiable
Grâce à Cummins Mature Gas System and Control Strategy, Alb-burn Technology, le moteur fonctionne de manière stable et de manière fiable.
▪ Service à guichet unique professionnel
Grâce à l'enseignement à distance du réseau, à une formation pratique sur place, à l'Internet des objets et à un support Big Data, à un service à guichet unique et à l'équipe professionnelle assure un fonctionnement stable et efficace de l'équipement.
▪ Coûts d'entretien réduits
Une faible consommation d'huile, un cycle de changement d'huile long et 80% des pièces sont universelles.
▪ Système de refroidissement après
Le système de refroidissement en boucle 2 Pump 2 a une efficacité de refroidissement élevée, améliore la densité d'apport et assure un volume d'admission suffisant.
▪ Émissions de NOx faibles
L'étape d'émission multiple peut être sélectionnée et sans équipement post-traitement, NOX peut être aussi faible que 150 ppm.
▪ Conception et vérification de la sécurité
Les composants clés ont été spécialement desiqnés et validés en fonction des caractéristiques d'application des moteurs à gaz.
Modèle | Moteur | Puissance électrique | Efficacité(%) | Consommation de gaz | NOX MG / M3 | |
LIE | CCEC | Électrique | Thermique | Nm3 / h | ||
LSC350NGE3 | K19N-G3 | 350 | 38 | 45 | 95.4 | 500 |
LSC400NGE3 | K19N-G4 | 400 | 38 | 45 | 101.2 | 500 |
Lsl325gse3 | K38N-G6 | 600 | 42 | 45 | 158.5 | 500 |
LSC800NGE3 | K38N-G8 | 800 | 42 | 45 | 206.8 | 500 |
LSC1000NGE3 | K50N-G10H | 1000 | 42 | 45 | 252.9 | 500 |
LSC1200NGE3 | K50N-G12H | 1200 | 42 | 45 | 279.3 | 500 |
Modèle | Moteur | Puissance électrique | Efficacité(%) | Consommation de gaz | NOX MG / M3 | |
LIE | CCEC | Électrique | Thermique | Nm3 / h | ||
LSC350NGE3 | K19N-G3 | 350 | 38 | 45 | 95.4 | 500 |
LSC400NGE3 | K19N-G4 | 400 | 38 | 45 | 101.2 | 500 |
Lsl325gse3 | K38N-G6 | 600 | 42 | 45 | 158.5 | 500 |
LSC800NGE3 | K38N-G8 | 800 | 42 | 45 | 206.8 | 500 |
LSC1000NGE3 | K50N-G10H | 1000 | 42 | 45 | 252.9 | 500 |
LSC1200NGE3 | K50N-G12H | 1200 | 42 | 45 | 279.3 | 500 |
Modèle | Moteur | Puissance électrique | Efficacité(%) | Consommation de gaz | NOX MG / M3 | |
LIE | CCEC | Électrique | Thermique | Nm3 / h | ||
LSC400NGE3-6 | K19N-G4S | 400 | 38 | 45 | 107.9 | 500 |
LSC600NGE3-6 | K38N-G6S | 600 | 42 | 45 | 168.6 | 500 |
LSC800NGE3-6 | K38N-G8S | 800 | 42 | 45 | 213.5 | 500 |
LSC1000NGE3-6 | K50N-G10 | 1000 | 42 | 45 | 261.3 | 500 |
LSC1200NGE3-6 | K50N-G12HS | 1200 | 42 | 45 | 279.3 | 500 |
Modèle | Moteur | Puissance électrique | Efficacité(%) | Consommation de gaz | NOX MG / M3 | |
LIE | CCEC | Électrique | Thermique | Nm3 / h | ||
LSC400NGE3-6 | K19N-G4S | 400 | 38 | 45 | 107.9 | 500 |
LSC600NGE3-6 | K38N-G6S | 600 | 42 | 45 | 168.6 | 500 |
LSC800NGE3-6 | K38N-G8S | 800 | 42 | 45 | 213.5 | 500 |
LSC1000NGE3-6 | K50N-G10 | 1000 | 42 | 45 | 261.3 | 500 |
LSC1200NGE3-6 | K50N-G12HS | 1200 | 42 | 45 | 279.3 | 500 |