· Faible bruit de fonctionnement
· Panneau de commande numérique
· Enroulement d'alternateur avancé
· Système d'alarme de bas niveau d'huile
· Application du nouvel AVR
· Forte puissance
traits
Plus propre, plus sûr et plus silencieux
Tous les générateurs LEES respectent ou dépassent les normes applicables en matière de réglementation en matière de bruit et d'émissions.
Conçu pour un entretien simple
Les grandes portes de service offrent un accès facilemaintenance préventive et contrôles de service.
Robuste et durable
Les structures compactes, robustes et résilientes assurent une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux.
Les traitements de peinture plus épais résistent à l'usure etdéchirure causée par des conditions environnementales extrêmes.
Facile à utiliser
Le panneau de commande est simple et facile à utiliser
Surveillance intégrée des performances de l’unitéfournit un haut niveau d'informations sur l'état du générateur.
Fonctionnement ultra silencieux
Chaque fois que vous avez besoin d'énergie et où que vous soyez, les générateurs LEES maintiennent toujours un fonctionnement silencieux et étonnant avec la technologie unique de réduction du bruit double LEES, y compris des performances de moteur de qualité, un système d'air unique et une isolation phonique très efficace de la verrière.
51dBA / 7m vous donnera un environnement de fonctionnement très confortable.L'enceinte sonore maintient la solitude du quartier que vous soyez en auto-test ou en pleinmode de fonctionnement.
Système de contrôle intégré
LEES fournit non seulement le groupe électrogène unique pur aux utilisateurs, mais aussi pour fournir la solution d'alimentation complète avec son système de contrôle intégré comprenant des types de panneaux de commande numériques avec fonction AMF, des commutateurs de transfert automatiques, un système de ravitaillement automatique, etc. Groupes électrogènes LEES avec menu deles pièces principales en option répondront à votre application spécifique. En outre, le disjoncteur à air et le protecteur de surtension de haute qualité fourniront
plus de sécurité pour les opérateurs.
Conception conviviale
L'auvent anti-intempéries LEES est conçu et fabriqué selon la norme CE. Le niveau de preuve du groupe électrogène LEES est IP24. Le crochet de levage sur le dessus de l'auvent avec le trou de chariot élévateur en option sur le châssis de base facilite le transport. Le couvercle des deux côtés de la verrière facilite l'entretien. La porte du panneau de commande sera verrouillée facilement pour empêcher le fonctionnement de personnes inappropriées. La sortie principale provient directement du
terminal dans le groupe électrogène LEES. Pour donner plus de commodité auutilisateurs, LEES ajoute deux réceptacles simples à chaque unité. Le réservoir de carburant de base en option ou le réservoir de carburant externe prolongera considérablement la durée de fonctionnement.
KDE100SS3 | |||
Générateur | |||
Puissance principale | kVA | 80 | 88.2 |
Alimentation de secours | kVA | 88 | 97 |
Puissance principale | kW | 64 | 70.6 |
Alimentation de secours | kW | 70.4 | 77.6 |
Fréquence nominale | Hz | 50 | 60 |
Tension nominale | V | 230/400 | 127/220 |
Courant évalué | A | 111.0 | 231.5 |
Vitesse nominale | r / min | 1500 | 1800 |
Moteur | |||
Marque du moteur | LIE | LIE | |
Modèle de moteur | KD4298 | KD4298 | |
Numéro de cylindre et configuration | Type L diesel 4 cylindres | ||
Mode travail | Inter refroidisseur Turbo | ||
Alésage x course | mm | 110 x 118 | 110 x 118 |
Déplacement | L | 4.3 | 4.3 |
Ratio de compression | 18 | 18 | |
Puissance nominale | kW | 80 | 90 |
Vitesse nominale | 1500 | 1800 | |
Système de lubrification | Lubrification par éclaboussures | ||
Huile lubrifiante | Conforme au-dessus de la classe CD ou SAE10W-30,15W-40 | ||
Capacité d'huile de lubrification | L | 17 | 17 |
Capacité de la batterie | 6-QW-60 (580) * 2 | 6-QW-60 (580) * 2 | |
Type de carburant | Diesel: 0 # (été), - 10 # (hiver), - 35 # (froid) | ||
Consommation de carburant 25% de charge | L / H | 7.48 | 8.61 |
Consommation de carburant à 50% de charge | L / H | 12.59 | 13.73 |
Consommation de carburant 75% de charge | L / H | 16.27 | 18.69 |
Consommation de carburant 100% charge | L / H | 20.94 | 23.59 |
Alternateur | |||
Phase | 3 | 3 | |
Poteaux | 4 | 4 | |
Mode \"en boucle | Triphasé quatre fils | ||
Système d'excitation | Tension constante auto-excitée sans balais (AVR) | ||
Facteur de puissance | cosΦ | 0.8 | 0.8 |
Pas d'enroulement | 2/3 | 2/3 | |
Connexion d'enroulement | Connexion en Y | ||
Terminaux | 12 | 12 | |
Palier | roulement simple | ||
Classement IP | IP23 | IP23 | |
Cote d'isolation | H | H | |
Groupe électrogène | |||
Tension de sortie | V | 230/400 | 127/220 |
Niveau sonore (7m) dB (A) | 73 | 75 | |
Temps de fonctionnement continu | h | 9.403810695 | 8.186195827 |
Type silencieux: dimension globale (Lxlxh) | mm | 2566X1006X1257 | |
Type silencieux: poids net | kg | 1260 | 1235 |
Type silencieux: Capacité du réservoir de carburant | L | 146 | 146 |